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產品詳情

產品特點：

1、用于油路塊安裝（插裝型）
2、帶SAE法蘭油口
3、用于底板安裝安裝面按DIN24340，型式D，ISO5781和CETOP-RP 121H
2、通徑（NG)12-32mm。
3、壓力至35MPa。
4.流量至560L/min。

型號說明：

FD	12	K	A	10	20	B00	2	V	*
系列號碼	通徑	插裝閥的形式	二次溢流	系列	設定的壓力值	節流孔大小	螺紋形式	工作介質	附加說明
FD型平衡閥	12:12 16:16 25:25 32:32	K：插裝式 P：板式 F：法蘭式	A：不帶 B:帶	10：10系列	二次溢流壓力設定范圍（僅對法蘭式閥及特殊要求的板式閥） 20：20Mpa 30：30Mpa 40：40Mpa	B00：不帶阻尼器 B03：ø0.3mm(通徑：12，16) B04:ø0.4mm(通徑：25) B06:Ø0.6MM(通徑：32) (其它節流孔直徑按要求)	2：公制無標記：英制	無標記：丁腈橡膠 V:氟橡膠	其它細節用文字說明

技術參數：

工作壓力，油口A，X Mpa	至35
工作壓力，油口B Mpa	至32
控制壓力，油口X（流量控制范圍）	最低2至6Mpa，最高35Mpa
開啟壓力，A至B Mpa	至40
二次壓力溢流閥設定壓力 Mpa	至40
流量 L/min	80（規格12），200（規格16），320（規格25），560（規格32）
先導操縱傳動比	座閥面積=1
先導操縱傳動比	開啟面積=20
油液介質	礦物油按DIN51542（HL，HLP）；磷酸酯（HFD-R）
油液溫度 °C	-20至+80
粘度范圍 mm²/s	10至800
油液清潔度	允許的最高油液污染度按NAS1638，9級，因此我們推薦使用最小過濾比β10≥75

圖形符號：

用于塊安裝的閥的外形尺寸：



1 控制油口 2 名牌油口A和油口B可按時需要布置，但不可侵占閥固定螺孔	插件擰緊扭矩MA 規格12：65Nm規格25：110Nm 規格16：65Nm 規格32：27Nm

型號	B1	B2	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	D8	D9	T1	L1	L2	L3	L4	L5	L6
FD 12 KA 10	48	70	54	46	M42×2	38	34	46	38.6	16	M10	16	39	16	32	15.5	50.5	60
FD 16 KA 10	48	70	54	46	M42×2	38	34	46	38.6	16	M10	16	39	16	32	15.5	50.5	60
FD 25 KA 10	56	80	60	54	M52×2	48	40	60	48.6	25	M12	19	50	19	39	22	65	80
FD 32 KA 10	66	95	72	65	M64×2	58	52	74	58.6	30	M16	23	52	19	40	25	71	85

型號	L7	L8	L9	L10	L11	L12	閥固定螺釘/擰緊扭矩	M_A(NM)	重量
FD 12 KA 10	3	78	128	2.3	191	65	4個M10×70GB 70-85-10.9	69	2.8kg
FD 16 KA 10	3	78	128	2.3	191	65	4個M10×70GB 70-85-10.9	69	2.8kg
FD 25 KA 10	4	105	182	2.3	253	75	4個M12×70GB 70-85-10.9	120	5.6kg
FD 32 KA 10	4	105	198	2.3	289	94	4個M16×70GB 70-85-10.9	295	7.5kg

帶SAE法蘭不帶二次壓力溢流閥的外形尺寸：


SAE法蘭：工作壓力42MPa 法蘭安裝螺釘和連接法蘭	包括在供給范圍內： 1 控制口 2 測量口 3 法蘭固定螺釘 4 盲板 5 可選擇的B口 6 名牌 7 O形圖

型號	B1	B2	B3	B4	D1	D2	D3	D4	D5	H1	H2
FD 12 FA10	50.8	16.5	72	110	43	18	10.5	18	M10	36	72
FD 16 FA10	50.8	16.5	72	110	43	18	10.5	18	M10	36	72
FD 25 FA10	57.2	14.5	90	132	50	25	13.5	25	M12	45	90
FD 32 FA10	66.7	20	105	154	56	30	15	30	M14	50	105

型號	L1	L2	L3	L4	L5	L6	T1	T2	重量	O形圖（7）
FD 12 FA10	39	23.8	105	65	140	78	0.1	15	7kg	25×3.5
FD 16 FA10	39	23.8	105	65	140	78	0.1	15	7kg	25×3.5
FD 25 FA10	50	27.8	148	75	200	105	0.1	18	16kg	32.92×3.53
FD 32 FA10	52	31.6	155	94	215	115	0.1	21	21kg	37.7×3.53

帶SAE法蘭,帶二次壓力溢流閥的外形尺寸：


SAE法蘭：工作壓力42MPa 法蘭安裝螺釘和連接法蘭	包括在供給范圍內： 1 控制口 2 測量口 3 法蘭固定螺釘 4 盲板 5 可選擇的B口 6 名牌 7 O形圖 8 二次壓力溢流閥

型號	B1	B2	B3	B4	B5	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	H1	H2
FD 12 FB10	50.8	47	16.5	72	110	43	18	34	G1/2	10.5	18	M10	36	72
FD 16 FB10	50.8	47	16.5	72	110	43	18	34	G1/2	10.5	25	M10	36	72
FD 25 FB10	57.2	80	14.5	90	132	50	25	42	G3/4	13.5	25	M12	45	90
FD 32 FB10	66.7	80	20	105	154	56	30	42	G3/4	15	30	M14	50	105

型號	H3	L1	L2	L3	L4	L5	L6	L7	L8	T1	T2	T3	重量	O形圖（7）
FD 12 FB10	118	39	23.8	105	141.5	65	162	38	78	0.1	1	15	9kg	25×3.5
FD 16 FB10	118	39	23.8	105	141.5	65	162	38	78	0.1	1	15	9kg	25×3.5
FD 25 FB10	145	50	27.8	148	198	75	225	50	105	0.1	1	18	18kg	32.92×3.53
FD 32 FB10	145	52	31.6	155	215	94	240	50	115	0.1	1	21	24kg	37.7×3.53

板式安裝閥的外形尺寸：


底板用于：規格12和16 G460/01（G3/8） G461/01(G1/2) 規格25 G412/01(G3/4) G413/01(G1) 規格 G414/01(G11/4) G415/01(G11/2)	注板式安裝閥用于面板安裝 1 控制油口 2 測量油口 3 定位銷 4 規格12、16和25 5 4個閥固定孔用于規格12 16和25 6個閥固定孔用于規格32 6 名牌

型號	B1	B2	B3	H1	H2	H3	L1	L2	L3	L4	L5	L6
FD 12 PA10	66.7	85	70	85	42.5	70	31.8	7.2	Ð	35.8	42.9	73.2
FD 16 PA10	66.7	85	70	85	42.5	70	31.8	7.2	Ð	35.8	42.9	73.2
FD 25 PA10	79.4	100	80	100	50	80	38.9	11.1	Ð	49.2	60.3	109.1
FD 32 PA10	96.8	120	95	120	60	95	35.5	16.7	42.1	67.5	84.2	119.7

型號	L7	L8	閥固定螺釘/擰緊扭矩	M_A(NM)	重量	O形圈（7）
FD 12 PA 10	65	140	4個M10×100GB 70-85-10.9	69	2.8kg	21.3×2.4
FD 16 PA 10	65	140	4個M10×100GB 70-85-10.9	75	9kg	21.3×2.4
FD 25 PA 10	75	200	4個M10×120GB 70-85-10.9	75	18kg	29.82×2.62
FD 32 PA 10	94	215	6個M10×140GB 70-85-10.9	75	24kg	38×3

工作曲線

典型回路：

單桿缸為了安全，應如終使用閉中位方向閥。	液壓馬達為了使保持制動器能工作，方向閥的兩個油口必須在中位連接油箱。如查制動器是外部操作的，則可使用閉中位方向閥。


注：不能用兩個平衡閥控制機械強制同步的兩個缸，因為不可能在每個缸中保持相同的同步壓力。因而缸上須裝兩個SL型液控單向閥，平衡閥則裝在公用管路中。在這種情況下，負載壓力不得超過20Mpa。

結構圖：

功能說明：

功能：液控單向閥（無泄漏）
該平衡閥根據代入進口側的流量Q1來控制來自執行器出口側的流量的流量Q2。用缸時，必須考慮缸的面積比（Q2=Q1Ø）
旁通閥，因為反向自由流動可選的疊裝式二次壓力溢流閥（僅帶法蘭油口的閥有此）。
平衡閥在液壓系統中用來防止載荷引起液壓缸或馬達“失控”。它也可用作防破裂閥。
平衡閥的組成主要包括閥價格政策（1），主閥芯（2），先導體（3），控制閥芯（4），阻尼閥芯（5）和阻尼孔（6）提升負載時，流動從A到B，使主閥芯（2）打開。如果壓力下降（例如由于管子破裂），由于腔（8）通著負載壓力，主閥立即關閉。
下放負載（典型回路）
這時流動從B至A。油口A經方向閥通到油箱。足夠的油液代入缸的有桿側以選成所需的速度。油口X處的控制壓力與油口B的負載壓力之比為1：20。
達到控制壓力時，主閥芯打開。控制閥芯（4）使先道體（3）升離閥座，而腔（8）經其內孔和油口A向油箱回油。與此同時，來自油口B的腔中的負載壓力被先道體（3）在主閥芯中的縱賂運動切斷。于是主閥芯（2）釋壓。與些同時，控制閥芯（4）的前部接觸主閥芯（2），其凸臺接觸阻尼閥芯（5）。
為了打開主閥芯，油口X中的控制壓力取決于腔（9）中的彈簧。當閥打開時，該項壓力為2Mpa,全開時為6Mpa。
流星控制功能的開口面積逐漸打開。這是靠主閥芯（2）的控制棱邊逐漸打開閥套上的小孔來實現的。
開口面積，開啟壓力及開口壓差之間的關系決定從B至A的從執行器排出的流量。這本身直接取決于執行器另一側的進口流量，從而防止執行器“失控”。如果管子破裂發生在方向閥與平衡閥的油口A之間，則不影響負載下放操作。
關于平穩閥開啟和關閉操作定時的注釋：
借助于控制閥芯（4）中的節流孔（6）和阻尼閥芯（5）的兩端可以實現開啟過程的阻尼。節流孔（6）有粗過濾器保護。
平衡閥的關閉幾乎無阻尼。
為了減慢關閉時，可在X油路設置出口單向節流閥。
當用于控制液壓馬達時，不得在X油路設置節流。此時宜控制方向閥的關閉時間。

應用案例